matsu's room-ＣＰＶ３５⇒ＷＢ３５オーナー日記

• 04/07/04:55

ぶらりと明石海峡大橋付近まで
行き着けのお店てパスタを食す（＾＾）

うまい！
パスタ好きだったりする（笑）

今日は、やけにＶ３６セダンと遭遇するから
不思議だ（＾＾；
国産セダンって言うと販売台数に比例するように
クラウン、マークＸをよく見掛けるのだけど
いつもと違って、２５０や３５０と並行したり対向したり。

夜の街でライトを点灯して走行してるとルームミラーに
写るフロントフェイスは精悍だよね。

うちわさんは２５０　ＴｙｐｅＳを購入されてるんだけど
俺が試乗した感じでは２５０の方が不思議とフィーリングが
良かったのを思い出した。
３５０も後々ディーラー関係者の車を好意で試乗させて
貰ったけど、パワーがあるのは勿論だけどアクセルフィーリングや
乗り味は２５０Ｐの方がなんか普段乗りでは気持ち良い。
ってのが印象として残ってて・・・（笑）

それと、完成度って言うんだろうか出来は後出しのせいも
あってクーペの方が試乗の印象は良かった。
洗練されてるって言う気がした。

でも、今回Ｖ３６系スカイライン
実の所、エクステリアはセダンの方が俺は好みだ（苦笑）

そう言えば、ＣＫＶ３６クーペのホワイト（標準車）も見掛けて

フロントバンパーは２分割の方がええわ！
って言うのが実感。

改良すべし（爆！）

それにしても・・・
久しぶりにセダンを愛車にすると便利だろうな（＾＾）

後一日。
ようやく綺麗になりそうだ・・・

• 01/28/00:48
• 日々燦々
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うちわさんには、これで行って欲しい（爆！）

俺もＶ３６乗るならこれかも（＾＾）

http://www.tommykaira.com/tkcars/gt/gt.htm

Tommykaira GT 

厳つい（苦笑）

• 01/26/10:24
• スカイライン
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V36セダンってエクステリアは旧型（V35）より
日本人受けすると思う。
実際、販売も好調

だった（笑）

KENSTYLEはＣＰＶ３５では、結構気合の入ったエアロを
出してたけど、Ｖ３６では純正プラスアルファくらいのノリかな（苦笑）

俺なんか、Ｖ３６Ｓ系グレードで採用されてる３分割エアロバンパーの
デザインがしっくりこないので、これだどイメージ変るから
安価にイメージアップには良いかな（＾＾）

ブランド
EXCLUSIVE
フルキット
2点キット	￥89,250
フロントハーフスポイラー
リアスパッツ

ってメニュー
http://www.kenstyle.co.jp/info2.php?id=193

Ｓ系グレード専用で～す（＾＾）

• 01/26/10:13
• スカイライン
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ＦＵＧＡは嫌いって訳ではないけど
デカイのと、ルーフが高いのが有って
ドライバーズカーから少し離れた感もある。

５０代になってたら・・・
まぁ、アリかも知れない。
でも、ＦＭＣされてるからその時どんな車になってるかって
感じだけど（笑）
ただ、Ｖ３６系のプライスからすると更に高価に跳ね上がるだろうから
ちょっと、キツイかもしれない。
６００～７００諭吉だと他に選択肢を求める気がする。
それこそ、ＢＭやメルセデスにって（苦笑）

けど、IMPUL 650SE/650S 
カッコよし！


やっぱ、エアロはバンパー一体型良いよな～

日産フーガ コンプリートバージョン IMPUL 650SE/S 車輌価格一覧表
	IMPUL 650SE	IMPUL 650S
■ベース車輌	日産 フーガ 450GT	日産 フーガ 350GT
■税別価格	￥9,098,000	￥5,098,000
■税込価格	￥9,552,900	￥5,352,900

３５０ＧＴなら、ギリギリお買い得のコンプリートかもね（笑）


どうせ、弄るんやったら（爆！）

• 01/26/09:24
• 車
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