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ＣＫＶ３６リアビュー
これまた、写真より実車の方が数段よいです。
リアバンパーまわりは純正ならこっちの方がよいかも？！
そして、リア４灯テールは
ヨサゲです（笑）
ただ、やっぱリアスポイラー形状トランクは違和感があります。
なんでやねんって感じですが・・・・
北米で受けるんでしょうか？？この手が（－－；
確かインスパイアが、こんなの付いてたんではと
再考してまいましたね。
絶対、純正リヤスポイラー付けます！！
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ＣＫＶ３６内装
セダンにも、増して包まれ感があり
いい雰囲気でした（＾＾）
ちょっと、シートも低めかな？
標準タイプでも、十分ってな感じがしたシートです。
このシート欲しいかも（苦笑）
キャリバーも、ローターもデカイ！
けど・・・
アケボノブレーキも捨てがたいですし・・・
買うならＳ系をいっときたいかな（＾＾；
ん～、新車の香りがたまりませんでしたね。
標準仕様なら、予算的に楽にはなりますが後々後悔しそうな
予感もします。
新しいもんは、よく思えるから・・・
困ったチャン（笑）
新型初見、そしてちょい試乗（＾＾*
昨日、今日新型が出入りのディーラーに到着の知らせを受けて
夕方から、早速見に出掛けて来ました。
内見会がセダンの時と同様な感じであるのかと、思いきや！
単なる展示車（或いは試乗車になるやも？）が入着したとか・・・
店内に入ると隅っこに、無造作に置いてあるのを発見！！
黒や～！
駐車場に車を停めてから、早速案内してもらって実車を眺める。
単純ではありますが・・・・
カッコは
（･∀･）イイ！！
写真で、見るよりＣＰＶ３５と同様に実車の方が見栄えが良い
ＣＫＶ３６で、ございました（＾＾*
しかも、ブラックがシブい！！
精悍なマスクに車体色が合っていました。
けど、雨にうたれたのか結構汚れが目立っていて
やっぱ手入れが黒は大変そうだなぁ～って思ってしまった。
車体を随分低く見せる車に感じたのは、少しボディ幅が伸び
車高が低くなったからでしょうね。
俺の担当者が接客中だったので、他の営業さんとエンジンを掛けて
往年のスカイライン談議に花が（笑）
標準仕様の車だったのでフロントエアダムも、なんか馴染みやすかったのか
かなり好印象のエクステリアでした（*＾＾*）
エンジンを掛けてアクセルを踏んで見ると・・・
正直セダン２５０ＧＴと、さほど差異を感じませんでした。
そして、思っていたより静かです（苦笑）
この辺は、吹け上り感は置いておいて現行をカスタマイズして
エキマニ、マフラーを交換されてる方には少し迫力不足と感じると
正直思いました。
俺が、ＣＫＶ３６買っても絶対排気系交換しそうです（笑）
それでも、グッドフィールです♪
店内に戻り、コーヒーを飲みながら担当くんを待ってると
接客が終り俺の元にやって来るなり
「マツさん、見ました？僕見てないんですよ！行きましょう！！」
また、新型クーペを二人で見に行くことに。
エンジンを再度始動。
「マツさん、明るい所に車を持って行きましょう！！」
助手席に乗る担当くん（＾＾）
「どうぞ！」
運転席に乗り込む！！
流石に阿吽の呼吸か（爆！）
敷地内を車を走らせ、アクセルをぐぃ
（･∀･）イイ！！
リニアだぁ～！！！
セダンＶ３６比では
２５０ＧＴとはトルク感がやはり違い
３５０ＧＴほどの違和感がアクセルレスポンスに出てない。
レスポンス良し！オゲ！！
乗った感じでは、乗り心地もオゲ（＾＾）いい感じです。
低速域では、現行新型の差異は実際は感じませんでした。
同じ内装でも、クーペの中で見る内装が何故かよく感じたのは・・・
それは雰囲気から来るものなんでしょうねぇー♪♪
初めて見た日に、ちょっとではありましたが試乗できたのは
ありがたかったです。
担当くん
「マツさんに、ウチのクーペ購入第一号になって欲しい。」
泣かせる口説き文句です(o^-')b ネ！
・ヾ(@^0^@)ノ わはは
因みに、クーペ予約契約者はいてないそうで・・・
ＧＴ－Ｒは既に２名の予約を受注したとか（－－；
やっぱ、時期が被るとそうなるわなぁ～
諭吉はあるところにはある。
庶民には、ＣＰＶ３５でも十分な訳ですが・・・
ＣＫＶ３６
大人の乗る良質なクーペと判断いたしました『○』マル
