matsu's room-ＣＰＶ３５⇒ＷＢ３５オーナー日記

enjoy life！スカイラインクーペからＢＭＷ３３５ｉクーペに乗換えてドライブを楽しんでいます。

2024/11

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11/23/16:06

ＧＷ最終日は、あいにく雨。
そのせいか、高速も国道も空いてるからいい（＾＾）
夜の阪神高速は雨の日も回りのネオンで綺麗で明るいから
流してても気分もグッド♪
天保山の観覧車は赤色イルミで明日の晴れを示してる。

気になる新型のＧ３７は、何故かコンセプトの時ほどインパクトが
ない。
実際に生産ラインに乗るとこう言う型にやっぱ落ち着くんかなぁ・・・
ドアの切り方も正直ムズイやろうし。
って言っても、十分カッコいいんだと思う。
けど、４年前にＣＰＶ３５を見た時ほどの衝撃、物欲が沸かないのは
ＣＰＶ３５を愛車として所有してるからなんやろう。
エクステリアに関しては、それほどの大きな変更もないし
変りました感が湧かない。

本体のＨＰでＶ３６についてインプレを掲載したけど
結局我々ＣＰＶ３５オーナーには、ときめきは４年前に帰って来てる。
なので、Ｇ３７を見ても琴線を大きく弾かないんではと思った。

将来車を買い替える時に、またスカイラインを買うかって俺的には
分からないけど、今の型ならセダンの利便性を考慮するとアリかも（＾＾）

中古でも、ＢＭ３、５とかＶ３６の方がエエかも（笑）
Ｇ３７を見てクーペを乗るって気持ちがそそらない。

５０代に入ってクーペを所有出来る環境なら、Ｚ４見たいなオープンモデルか
ＴＴクーペの方がありかも。
５０代小排気量、新世代ターボで（爆！）

いつまでも、この先も魅惑的なスカイラインクーペで有って欲しいと願う。

このまま、大排気量化によるパワーアップはもうこれくらいでいいかな。
将来、Ｖ１０　４００馬力越えでは購入できそうにない車になってまうから・・・
今や国産メーカーは、パワーアップ＝大排気量化傾向だ。
まぁ、ＮＡだと究極はそう言う方向になる。
駆け抜ける悦びってパワーだけでもないやろうにネ(^-^）
ＶＥＬ！どうだろう、期待♪Ｇ３７、ＣＰＶ３７になんの？！

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