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matsu's room-CPV35⇒WB35オーナー日記

enjoy life!スカイラインクーペからBMW335iクーペに乗換えてドライブを楽しんでいます。
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  • 11/24/12:00

ツリ目

仕事の帰り、駐輪所のそばのパーキングに一台の切れ上がったライトの
車が目に留まった。
もしや、CKV36かな??
車に近づき、つりあがったライトを眺めてると
(なんや、CLSやん!)
この車がツリ目の走りだったかなぁーと
昨今のツリ上がったライト形状流行りの自動車デザインのことを
考える間もなく、ドライバーの姿が俺の視界に入る。


坊主、眉無し、インパネを眺めながら微笑む男。


ん~~~。



コワーーーぁと思いながらも、運転席の男を観察する。
かなり悦に入って居られるようで(笑)

男って車好きな生き物なんだよなぁ~。。。
真新しい、メルセデスCLSブラックの車内を眺めて
微笑む男の気持ちが分からなくもない(爆!)
いい車に乗りたいって願望を持ってる男性は少なくないはず。

タバコを一日20本吸うと、年間7万納税してることに試算上なる
らしい。
ハイオクの車を乗り回したら、いくらGS代と納税額になるのだろう?!
国内自動車販売は、芳しい状態でもないだろうに昨今、高級車や
ハイスペック車の発売、モデルチェンジ話が多い。
とは言え、フィットのような堅実な車もMCで・・・
かと、思えばGT-R、IS-Fと物凄いスペックの車も待機中だったりと
自動車業界も、格差の激しいラインナップ構成になった。

思うに、スカイラインと言うユーザイメージを超えるほどに
スカイラインは高級化してる。
車好きの購入可能な人気車種が、結構、収入のある方しか乗れない車に
変貌していってる。

日産が想定している以上に価格とエンドユーザーの持つスカイラインの
イメージには隔たりがあるのでは・・・
スカイライン=手頃な車。
のはず。

立派な車になったよなぁー

CKV36試乗インプレ
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_071017158608_1.htm

高級車とは、なってしもたけど、確かにヨサゲに思える(苦笑)

ガソリン価格は昔のような値段には戻りそうも無いし
業界にとってはツライ時代かな?!
しかし、最近の車は以前のようには車に手を入れることが難しい
ので、案外弄り代を使うこともなく結果おけぇー!
なのかな・・・・

物思いに耽りながらも
とりあえず、残業しとこみたいな
そんな木曜(爆!)

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無題

これはかなりな提灯記事?ですねー^^;
でもまぁこれも仕事か。
販売面はどうなんでしょうーね
個人的には自主規制の280馬力枠を撤廃したんだから
リミッターもせめてドイツ基準の250kmにして出せば
そうそう弄る箇所も無いような気がするんですけどね^^;
今の180km規制だって100kmが法定速度の上限なんだから
今でも矛盾してるわけだし。

  • 2007年10月19日金
  • ネリボン
  • 編集
Re:無題
>これはかなりな提灯記事?ですねー^^;
思えば、CPV35も出た当時はかなりいい評価されてたし
最初からクソみそってのも余程やろな(笑)
でも、いい車ってのはちょい乗りでも感じたわ!

>販売面はどうなんでしょうーね
高過ぎて、CPV35より売れないんでは?!と
思ったけど・・・外車オーナーを取り込めるかも??
カテゴリー的に選択肢が少ないクーペだから。

>今でも矛盾してるわけだし。
言えてるねぇ。
ただ、法廷速度が上限値とされたなら、車の性能の発展はありえない。
そして、今より販売台数落ち込むやろうね。
何でも、ええわ!みたいな(爆!)
2007/10/20 11:15
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