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カッコええデザイン
いやはや昨日と比べると・・・・以下略（爆！）
もしも、５０代にシックなセダンを選択するなら
Ａ４いいかも！
メルセデスのＣも良いと思ったけど
アウディもまた、ヨロシ（＾＾）
「A4 1.8TFSI」 （419万円）
1.8L直4・直噴ターボ（160ps）・マルチトロニック（無段変速）・FF
「A4 3.2FSI quattro」 （645万円）
3.2リッターV6・直噴NA（265ps）・6AT・フルタイム4WD
1.8なら、手が届くかもってプライスがいい（＾＾）
５０代ってもう、さほどパワー志向じゃなくても
よいので・・・賢者の選択か（笑）
おしゃれだなぁ～♪
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デザインはスパイラル
４月１３日（日） 晴れ。曇・・・そして雨。
車にせよ、ファッションにせよデザインの流行ってスパイラルしてる。
とは思うんだけど、昨今のAudiの車ってエエよなぁー！
なんて街行く新型のＡｕｄｉ車とすれ違うと暫し見入ってしまうことが
多い（＾＾；
こないだ、クアトロポルテが後ろから来てるのに気が付く
なんてたってフロントフェイスが個性的だからすぐ分かる。
マセラッテイは孤高だよねぇ～なんてルームミラーに気を
取られてると前から
真っ白い、ＢＭ３３５クーペカプリオレが来てまた目を奪われる（笑）
いやはや優雅だぁ～。。。
精悍なライトに、白いボディが素敵だぁ～！！
その後方から真っ白いＡ５来た～ぁ。。。
これまた目を奪われる羽目に（爆！）
いやはや、素敵すぎるじゃないか・・・
やっぱＴＴもエエけど、Ａ５ええのぉ～（＾＾）
ヘッドライトにＡｕｄｉのアイディンティを感じるよねぇーー。
カッコええなぁ。
昨今のお洒落さは尋常ちゃうねぇー！
欲しい（爆！）
スペックだけではない気品と優雅さ。
素晴らしい！
画像は、某日産ＦＭＣ車のライトらしい。
モダンリビングを気取るとは言え、昨今の日産のライト形状デザインには
？（苦笑）
次のＺ３４も異型の楔形ライトと言うのが洩れ伝わるのだけど・・・・
かなり。。。不安と言うか
デザイン的にカッコよろしいと思えないのだけど、これも個性とか
斬新とか言う意見もありだし
未来には、評価される可能性がゼロとは言えず（＾＾；
しかし、Ａｕｄｉの躍進がデザイナーズＪＡＰＡＮだけに
惜しいような気がする。
優秀なカーデザイナーが多いのに日本。
とは言えちょっとファニーなライトのこの車に惹かれるオレが
いたりします（苦笑）
http://www.bmw.com/com/en/owners/accessories/performance/content.html
４月に入り雨の日が多い。
仕事もなんだか天候に象徴されるように雨、風と前途は多難ではあるが
乗り切るしかない。
本来なら、もう少しマターリしたい年頃なのに（爆！）
給料あげてくれぇいぃい！！（－－）
学歴のなさをなげいても時既に遅し（苦笑）
休養不十分ではあるが、やるしかないのぉー。
GT-Rは凄いな
3月22日（土）晴れ
今日は久しぶりに千房でやきそばとお好み焼きを食べて
腹いっぱいだ（＾＾）
ちょっと、濃厚ではあるが美味い！
高速でＳＡに便所に寄ると丸◎テールが光ったかと思うと
勇ましいエキゾーストノート響かせ立ち去って行った。
便所の前に居た男性が連れの女性に新型ＧＴ－Ｒのことを
話てるのを聞くと、やっぱりＧＴ－Ｒだなぁ～。。。
凄いなぁーって感じだ。
ＩＳ－Ｆではこうは話のネタにならんだろうから（苦笑）
カービューのマーケットウォッチによると
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/
販売も凄い！！
クーペ部門トップだ～（＾＾；
日産もここまで売れるなら、コストもうちょい上げて設定しとけば
利益率が上がったのにと苦虫を潰していたりするかも知れない（笑）
2位にも、スカイラインクーペが着ける（＾＾）
やっぱ、クーペはカッコいいから乗りたいって願望は
案外あるのだろう。
それにしても、選択肢が少ない部門になったもんだね（＾＾；
今日は久しぶりに千房でやきそばとお好み焼きを食べて
腹いっぱいだ（＾＾）
ちょっと、濃厚ではあるが美味い！
高速でＳＡに便所に寄ると丸◎テールが光ったかと思うと
勇ましいエキゾーストノート響かせ立ち去って行った。
便所の前に居た男性が連れの女性に新型ＧＴ－Ｒのことを
話てるのを聞くと、やっぱりＧＴ－Ｒだなぁ～。。。
凄いなぁーって感じだ。
ＩＳ－Ｆではこうは話のネタにならんだろうから（苦笑）
カービューのマーケットウォッチによると
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/
販売も凄い！！
クーペ部門トップだ～（＾＾；
日産もここまで売れるなら、コストもうちょい上げて設定しとけば
利益率が上がったのにと苦虫を潰していたりするかも知れない（笑）
| 今月 | 先月 | クーペ・オープン | 20年1月 | 19年12月 | 前月比 |
| 1 | 1 | 日産 GT-R | 604 | 793 | 76.2% |
| 2 | 2 | 日産 スカイラインクーペ | 533 | 459 | 116.1% |
| 3 | 3 | マツダ RX-8 | 203 | 186 | 109.1% |
| 4 | 4 | マツダ ロードスター | 200 | 174 | 114.9% |
| 5 | 5 | 日産 フェアレディZ | 156 | 145 | 107. |
2位にも、スカイラインクーペが着ける（＾＾）
やっぱ、クーペはカッコいいから乗りたいって願望は
案外あるのだろう。
それにしても、選択肢が少ない部門になったもんだね（＾＾；
WCOTY 2008
2008年3月21日
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）で
メルセデス・ベンツ『Cクラス』、フォード『モンデオ』を押さえて
マツダのデミオが栄冠に輝いた。
昨年のレクサスLSに続いて2年連続日本メーカー受賞だ。
拍手！！
評論家筋にも、結構評判がよい車だったのだけど
ＷＣＯＴＹで評価されてマツダも弾みがつくのではない
だろうか？！
各メーカーからの話題車はハイパフォーマンス＆ビッグな車が
多い中で、こう言う車が受賞すると何だかホッとするような。
へぇ～、ホンマに？？！って気もしたりするが
ヨサゲな車ではある！
生産現場、開発陣に取ってこんなに嬉しいことはないだろう。
販社にも、弾みが付くってもんだ（＾＾）
洒落たデザインだし、ボディが黒なんかだとセンスいいコンパクトカーでは
と思った。
実際は、俺自身は買わないだろうけど・・・（＾＾；
にしても、最近のマツダは発表する車は魅力がある。
これからも、期待したいなぁー
どうしても、車格が落ちるイメージを拭い去れば
更に飛躍が望めそうなメーカーではないかな（＾＾）
今週は、季節の変わり目らしく日中と朝晩の気温差が激しかった。
着るもんの選択に迷う時期やなぁ～（－－）
と言っても本格的な春は近い。
