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matsu's room-CPV35⇒WB35オーナー日記

enjoy life!スカイラインクーペからBMW335iクーペに乗換えてドライブを楽しんでいます。
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  • 11/23/22:57

2009年GW高速は大渋滞



先日、果敢にも日帰り長距離ドライブを敢行し
どえらい疲れました(笑)
富士山が見えたときは最高の気分でした!

そこで!!


ドライブの

 疲れを癒す

   五月富士

う~ん、今年の休日は高速道路は低速道路ですなぁ~!
危険地帯です(爆!)
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つづきはこちら

cpv35 スロットルチャンバー不具合

5月4日(月)

GWは家でまったり、車弄りやメンテナンスで暇を潰してる方も
多いのではないでしょうか?
何せ、予想通りの高速渋滞ですからねぇ(^^;

さて、長く乗ってたり、中古車を購入されてトラブルに
遭遇するとつらいですが・・・
今日は仲間うちのスロットルチャンバー不具合について
参考までに日記にインプットしときます。

Z33、CPV35で多く報告されているアイドリング不安定、エンジンストール現象。
オイラのクルマは23000キロ程度のときにこの現象が起こり、スロットルチャンバーを
清掃してもコンサルトの急速TAS学習が完了しないため、スロットルチャンバー交換となりました。
AACバルブを無くして、チャンバーのバタフライを少し開けることでアイドリングを
確保するシステムのため、カーボンが溜まると起きる現象。
その後、ノントラブルでしたが、チャンバーが汚れやすいので
今回も「洗浄」を依頼していました。
ところが、清掃したところTAS学習が完了しない。リプロすればいいのですが
リプロできない(ECU交換のため)ためにあの手この手を駆使して時間を費やしたとのこと。
でも結局お手上げでスロットルチャンバー交換に。
ここで分かったこと。
当初、日産は「チャンバーはなるべく清掃するように」とデラに指導していたそうですが、
今では「チャンバーは清掃しないように。清掃するほうが汚れがつきやすい」と方針を180度
変更しているそうです。不具合報告が多かったのでしょう。
皆さんも、リプロ出来ない方はスロットルチャンバーの清掃は避けましょう。
(yuji)

Midnight Song 22

5月1日(金)深夜

ようやく世間同様にGWへ突入(^^)
やれやれです。

会社で俺のプライベートの話しや御近所ねたの話しを側近のメンツにしてると
おもろがったり、興味深そうに聞いてくれたりする。

「matsuさんの話しを漫画描いてください。小説にしたら面白そうです!」A
『ほんまかいな!』M
「何か、色々あって楽しそうちゃいますの?!」K
『まぁ。。。でも、退職したら、この人生、小説にするの夢だよ』M
『月日の経つのって早いよねぇー』M

俺、小学生の頃は推理小説が好きで本を読み漁ってた。
実際、ノートに書いてたりして(^^)
子供ながらに小説家になりたい!
なんて思ってたことあったなぁー。


>

誰にでも、物語(ストーリー)ってあるような気がする。

人それぞれの人生にひとつ、ひとつのストーリーが・・・

2005年は俺の人生の転機となった感が


ある。

335iクーペ試乗

4月29日(水)

祝日の出勤はいつもながら、ダルい(--;
まぁ、会社のカレンダー上も出勤だし
世間では、不況の影響で超大型連休に入る企業が
大半の中、有り難い話しではある。
とりあえず、明日まで頑張ろう!と
言い聞かせて見る(苦笑)

前回の四国のオフ会で、ネリボンさんのポルシェ話の最中に
相方に次の愛車は外車がエエみたいな話しをしていたら
シブい顔の相方にネリボンさんが
「買わせてあげて下さい」とマジで深々と頭を下げた姿を見て
思わず胸が熱くなった。

素晴らしい!(笑)
相方は更に表情が固くなったが苦笑い。

4座クーペのヨサゲな奴を一度試乗してみたい気持ちに
なった。

BMW335icoupeを24時間モニター出来る機会に
恵まれて早速先週の土日に試乗した。

試乗車は約4000k走行の08モデル 
335icoupe Msp 6AT
335ic_004.jpg







BMWのディーラーで試乗前の手続きと
説明を受けてから試乗車と御対面(^^)

写真より更に、スタイリッシュでスマート。
まさに正統派クーペと言ったエクステリアに
感心する。ある種レトロだ(笑)

335ic_002.jpg








19インチのopアロイホイールもエレガントさを
引き立たせているが迫力はCPV35が見た目は上で
車両本体価格700万以上する車には見えない(苦笑)

営業マンから車両の機能類について説明を受ける。
早く走らせたいよ~ン(爆!)

つづきはこちら

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